高雄都委會變更新台17線南段第二期用地 縮短高鐵周邊通車時間

高雄都委會23日召開第110次都市計畫委員會，審議通過新台17線南段第二期用地變更，主持會議的高雄副市長林欽榮表示，因應未來楠梓產業園區台積電進駐、以及循環材料創新研發專區開發後，所衍生交通需求，透過新台17線開闢，有效分散翠華路、左楠路交通車流。

新台17線北起橋頭典昌路，南至左營南門圓環，全長約7公里，並以楠梓區德民路為界，分南、北兩段開闢，北段已於去年6月通車，另因南段路線涉及軍方營區，第一期的德民路至中海路段，預計在今年7月動工。

林欽榮指出，23日高雄都委會審議通過南段第二期的中海路至南門圓環段，路長約3.1公里，以牴觸最少營區範圍，且完整保留海軍忠烈將士紀念塔、海軍大氣海洋局、海光俱樂部、南洋杉及北極殿，同時兼顧交通安全與運輸效率的原則，進行新台17線南段道路路型及寬度檢討，修正方案並經軍方同意。

他說，為了降低對軍方營區設施的影響，中海路以北約400公尺至中海路口間，原50公尺寬變更為40公尺寬、中海路口至介壽路口間原40公尺寬變更為30公尺寬，並將私有土地剔除變更範圍，預計115年完成道路開闢。

交通局指出，新台17線全線通車後，將可縮短援中港至左營南門圓環15分鐘旅行車時間，並轉移原台17線23％交通量，左楠路、翠華路的交通尖峰時段道路服務水準獲得提，將可健全整體交通路網，服務周邊產業園區生產及就業人口生活的所需交通。