上海貨櫃運價指數(SCFI)17日最新報價續跌2.06%至974.66點,亞洲區間航線止穩或小跌,但歐美線續跌,惟跌幅收斂。多家船公司、貨代發現,元宵過後貨量漸出,亞洲區間原物料開始動起來,有機會在第二季、第三季歐美成品接著出貨,但因為市場上艙位供給太多,持續壓抑運價。
業界咸認,船公司目前最重要的事就是控艙,透過抽船、賣船、退租船,一面穩運價、一面瘦身度小月,少輸為贏、持盈保泰,普遍看好下半年海運需求有機會回穩反彈。
貨代業者稱,目前歐洲線仍有基本貨量,美國1月進口貨櫃量月增7.2%、年減16%,看似反彈,但還需觀察,不排除是大陸廠商趕在春節前出貨兌現好過年,不論歐美線,船公司持續控艙小心應對。
據SCFI最新報價,周跌20.5點至974.66點,為連續6周下跌。歐美長程線運價雖續跌,惟跌幅收斂,上海到歐洲每20呎櫃運價910美元,下跌15美元、周跌1.62%;到美西每40呎櫃運價1,273 美元,下跌20美元、周跌1.55%;到美東每40呎櫃運價2,496美元,續跌57美元、周跌2.23%。
貨代業者表示,美國1月進口貨量拉高,或因為大陸在春節前趕出貨所致,元宵節過後貨量沒有起色,估計第二季才會慢慢回升。
上海至東南亞線新加坡航點每20呎櫃運價上漲6美元至161美元;到日本關東每20呎櫃運價上漲16美元至340美元,到關西每20呎櫃運價下跌2美元至331美元;到韓國釜山運價211美元,與上周持平。
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