桃園市因大量外來人口移居,人口持續增長,市內6大國道客運轉運站,也成為房市的一大利多。台灣房屋集團趨勢中心統計桃園各轉運站周邊房價,顯示已營運的長庚轉運站與經國轉運站,周邊新成屋房價漲幅,平均都超過3成。其中,規劃中的八擴重劃區豐德轉運站,周邊房價漲最多,從12.3萬元漲至23.9萬元,漲幅將近一倍。至於長庚轉運站,新成屋均價,自2018年28.8萬元,漲到2022年的38.7萬元,漲幅達34%;經國轉運站2018年動工時,每坪平均單價26.9萬元,至2022年均價已達35.9萬元,5年來漲幅也達3成3!中古屋方面,則以規劃中的八擴重劃區豐德轉運站,周邊房價漲最多,從12.3萬元漲至23.9萬元,漲幅將近一倍!台灣房屋集團趨勢中心江怡慧表示,一個地區決定設置轉運站,象徵著當地人口有著大量交通需求,若充分利用轉運站的人流加持,結合當地基礎建設,商圈聚落便能發揮交通便利優勢,不斷吸引民眾移居,強化當地的不動產需求,使房價隨著剛性買盤成長水漲船高。2022年底啟用的長庚轉運站,新成屋平均單價從28.8萬元推升到38.7萬元,平均一坪多了近十萬元!周邊中古屋房價也從2018年的27.1萬元,來到2022年每坪32.5萬元,價格有2成的漲幅。台灣房屋長庚直營門市店長林士涵表示,該轉運站位在長庚商圈內,有機捷A8站和國道加持,並與2021年A9旁於啟用的新北林口轉運站相輔相成,交通便捷性大為提高。林士涵表示,林口龜山地區一直以來,都是雙北都心民眾往外移居的第一站,且當地鄰近林口工業區、華亞科技園區,提供了大量工作機會,吸引人流至此,加上區段又有大型商場,商圈已然成熟,地區發展相當穩定,帶動房價明顯上漲。桃園區的經國轉運站,新成屋漲幅也超過3成,江怡慧指出,經國重劃區內的經國轉運站已營運多年,與桃園指標豪宅聚落的藝文特區相距不遠,且是距離國道一號南崁交流道最近的重劃區,不僅往來桃園各地便利,北上至雙北,南下到新竹也相當方便,交通樞紐的地位,讓區段房市頗外地客源的青睞。台灣房屋經國特區直營門市店長王肇麒表示,經國特區受惠北北桃生活圈的成形,帶動當地人流,且提供雙北通勤族新的購屋選擇,加上經國重劃區有南崁溪水岸特色景觀,環境宜居,亦是經國重劃區房價節節推升的主力所在。市府計畫分別於八德兩大商圈設置交通轉運站,其中大湳轉運站於去年8月動工,鄰近的東勇重劃區房價也隨利多彈升。東勇重劃區2018年中古屋單價約15.6萬元,至2022年的20.7萬元,成長幅度逾3成;新成屋行情也從2018年的23.2萬元,2022年已來到35.1萬元,漲幅超過了5成。交通部計畫2028年完成增設大鶯豐德交流道,匝道口也將增設豐德轉運站,鄰近的八擴重劃區,2018年中古屋行情從原本的單價12.3萬元,成長至2022年23.9萬元,漲幅接近一倍;新成屋也從2018年的18.1萬元成長到24.8萬元,有近4成的漲幅。台灣房屋八德區總經理孫育紳表示,從數據中發現,兩轉運站周邊房價可謂未演先轟動,但深入了解也有跡可循:近年八德地區有大量的基礎建設,除了中央為了緩解車流增設國道二號出口,還有捷運綠線、捷運三鶯線、綠線中壢延伸線等捷運路線在此交會;市府並將桃園延平路打通延伸至八德和平路,使後火車站商圈、大湳商圈與八德重劃區連成一氣。另推動生活圈六號道路計畫,開闢新路線從大湳交流道串聯八德區內兩大生活圈,直至中壢龍岡商圈,大大提升交通的便利性。其他如社會住宅、運動中心、圖書館、桃漾館、桃寶館、八德埤塘公園及大湳森林公園等公共建設利多,兼具人口及環境發展,吸引眾多人口移入。江怡慧表示,大溪埔頂重劃區由營區變身的埔頂轉運站,2018年區內新成屋成交單價17.2萬元,2022年已站上2字頭;預計將平鎮廣北停車場改為轉運站之用的平鎮民族轉運站,中古屋從2018年的13.7萬,成長至2022年的18.6萬;兩大預定站周邊房價與2018年相較,分別都有一至三成的漲幅。

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