電車供應商Panasonic將在美國再度擴建新廠,全力衝刺電動車市場。法人指出,微控制器(MCU)廠新唐(4919)的電池管理系統IC成功打進Panasonic電池供應鏈,隨著電池產能持續擴增,代表新唐產品出貨動能將更加暢旺。

Panasonic的美國堪薩斯州新電池製造廠已經在2022年11月開始興建動工,預計2024年將可望開始進入量產,該廠預計將會專門提供電動車使用的電池,成為Panasonic在美國打造的第二座電池製造廠,且在堪薩斯州新廠完工後,將可望使Panasonic整體產能相較現在大幅增加六成至80 GWh。

不僅如此,Panasonic高層先前曾指出,下一座電動車電池製造廠預計也將會在美國興建,原因在於美國電動車市場規模相當廣大。其中,美國除了電動車品牌特斯拉之外,備受矚目的新興電動車品牌Lucid也開始逐步興起,加上傳統車廠福特、BMW及賓士等大廠推出的電動車亦可望在美國打造。

因此美國製造的電動車未來除了供給本土使用之外,亦可望出口到全球,使得美國成為電動車出口大國,成為Panasonic在美國持續的加碼投資興建電池廠的關鍵。

法人指出,新唐的BMS IC目前已經成功通過Panasonic電池模組的認證,並開始量產出貨,隨著Panasonic電池產出規模逐步擴大,新唐除了能大啖日本汽車品牌訂單之外,亦有機會搶攻全球電動車市場訂單。

根據了解,新唐在收購Panasonic半導體事業之後,自然拿下了Panasonic半導體原先的車用、工控等客戶訂單,而且得以迅速打進外商難以切入的日本市場,因此,成為新唐有望快速切入Panasonic電池供應鏈的關鍵。

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