長榮航勤每人加發4萬元及推出獎勵方案

經過多日的調商，長榮航勤7日宣布三大獎勵方案出爐，第一、農曆春節前將再發放每人4萬元的獎勵金，第二、針對延長加班的情況將再提高加班費，第三、在既有的春節紅包之外，今年新增春節員工出勤獎勵，感謝員工在農曆春節出勤。

長榮航勤是長榮航轉投資，持股56.33％。長榮航勤2022年前三季虧損9,938萬元，至第四季營收略為提高，全年才有了獲利，長榮航勤決議發放1個月的年終獎金，2023年每人調薪2,000元等。

惟長榮航勤員工因不滿年終獎金1個月，與長榮航空3個月有2個月差距，引發員工不滿，請假抗議，影響元旦假期時桃園機場的航班，並揚言農曆春節將再大規模請假，並提出了六大訴求，包括年終獎金要與長榮航一樣領3個月等。

近期長榮航勤已與員工舉辦多場座談會，由董事長陳有玉率領相關單位主管與員工溝通，聆聽第一線基層員工的心聲。

部分員工質疑2022年長榮航勤代理貨機的業務繁重，為何公司獲利仍不佳的狀況，陳有玉指出，實際上長榮航勤代理貨機的可獲利項目，較代理客機減少許多，這也是造成航空與航勤兩家公司在最終獲利表現不同的主因。

陳有玉指出，在過去未受疫情影響、客運暢旺的時候，長榮航勤年年均有獲利。根據員工的回饋，且考量到疫情趨緩、2023年旅遊業復甦後，長榮航勤未來將會有更多來自客機的營收，預期2023年整年度的經營績效會有較前幾年疫情期間更亮麗的表現，因此長榮航勤決議了三大獎勵方案。

三大獎勵方案包括有1、農曆春節前將再發放獎勵金每人4萬元，更貼近員工的期望。2、針對延長加班的情況將再提高加班費，以彰員工對公司之貢獻。3、在既有的春節紅包之外，新增春節員工出勤獎勵，以感謝員工在農曆春節出勤。