車業龍頭和泰汽車2022年風光達成「大四喜」,小型車、豪華車、大型商用車、共享車業績均稱霸台灣市場,風光發出業界最高的三個月年終獎金,4日並舉辦尾牙犒賞員工。和泰樂觀防疫險風暴過後可以跳得更高,總經理蘇純興霸氣高喊2023年要創更多紀錄,讓世界看見和泰!
度過疫情考驗後,和泰集團睽違三年後再度舉辦員工尾牙,大手筆包下大直五星級飯店席開53桌,宴請所有員工與退休人員,並請來韋禮安等知名歌手到場開唱同歡。
和泰董事長黃南光回顧,三年來和泰集團面對許多挑戰,包括新冠疫情、缺車、防疫險理賠等大環境變化,對集團的營運及業務造成不小衝擊,所幸在全體員工努力下,和泰能突破難關、否極泰來。
蘇純興表示,和泰成立75年來遭遇過不少難關,但每次總能順利度過,之後跳得更高,他也期許2023年業績跳得更高。
和泰汽車2022年本業獲利持續成長,無奈受轉投資和泰產險鉅額防疫保單賠付拖累,整體財報首現赤字,但和泰仍霸氣維持發放三個月年終獎金傳統,並表達2023年加薪腳步不會停,持續留才、爭才,維繫營運競爭力。
黃南光細數,2022年和泰汽車的大四喜成就,包括旗下豐田(Toyota)品牌車在導入Town Ace車款後,成功切入輕型商用車級距,Corolla Cross與RAV4仍蟬聯全市場銷售冠、亞軍寶座,豐田品牌市占率也達到28.7%的近年新高;豪華品牌凌志(Lexus)汽車2022年新車領牌1.93萬輛,再度成為豪華車總代理銷售NO.1;日野(Hino)品牌也連二年稱霸台灣大型商用車市場。
MaaS(移動服務)相關業務上,共享汽機車品牌iRent累積超越百萬會員,連莊共享交通市場冠軍;乘車派遣服務品牌yoxi,服務範圍擴展至全台11縣市;另Hotai Pay、Hotai Points的推出,持續拓展移動服務新領域。
展望來年,黃南光認為,缺車問題可望逐步減緩,憑藉著豐田、凌志、日野強勢的品牌與商品,2023年表現令人十分期待。但他也不忘提醒,汽車產業正面臨重大變革,電動化車款銷售占比已提升至五年前的10倍,加上台灣政府訂下2050年停售燃油車的目標,顯示市場對新能源車款的迫切需求,這是和泰集團要面臨的挑戰,必須更積極提早準備。
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