全球汽車市場近年朝向電動車發展的趨勢明顯,中國與南韓在車用電池領域競爭激烈,最新統計數據顯示,去年前11個月中國電池製造商市占率持續上升,一度主宰市場的韓廠市占率被狠狠超車。
根據韓聯社報導,南韓研調機構SNE Research發表的報告指出,2022年1至11月中國大廠廠寧德時代(CATL)坐穩全球最大電動車電池供應商,其市占率達到37.1%,比2021年同期增加4.9個百分點。
韓電池廠在全球市場的占有率明顯被中國對手吃掉,南韓前三大EV電池製造商LG能源解決方案、SK Innovation和三星SDI,在這段期間合計市占率為23.1%,較2021年同期減少7.4個百分點。
反觀中國電池廠寧德時代、比亞迪與中創新航合計市占達54.7%,比2021年同期的43.7%高出許多。
報導分析指出,中國電池製造商市占率持續上升,韓廠連車尾燈都看不到,關鍵在於中國內需市場龐大,加上北京政府砸重金扶持業者,因此讓中國電池廠商站穩龍頭地位。
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