不滿年終遠低長榮集團其他公司,加上長期人力不足、工作繁重,長榮航勤元旦連假自發性串連休假,導致桃園機場長榮客貨機行李延誤,航班大亂。桃園市勞動局指出,勞資爭議調解要由工會或具相同主張的10名勞工提出申請,但目前都未接獲申請,據悉現階段集體休假是員工自發性行為,並非由工會主導,勞動局建議勞方先召集10位以上員工提出調解,以便後續調解或仲裁程序。

勞動局解釋,有關勞資雙方對於年終獎金發放額度如有爭議,依勞資爭議處理法第5條規定是屬於「調整事項」,同法第7條也規定,勞方當事人可由「工會」向勞動局提起勞資爭議調解,「未加入工會,而具有相同主張的勞工達10人以上」也能提起調整事項的勞資爭議調解,但目前長榮航勤工會或勞工都尚未提出勞資爭議調解。

勞動局呼籲長榮航勤工會或員工集結10人以上,就可向勞動局申請調解,後續勞動局收到調解申請書,也會儘速召開調解會議。勞動局重申航空產業業者應正視員工因工作型態特殊導致的辛勞,以及疫情期間與公司共體時艱的堅毅,發放合理的年終。

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