大陸「造車新勢力」之一的蔚來汽車27日晚間公布下調2022年第四季交付量預期至3.85萬~3.95萬輛,遠低於先前預計的4.3萬~4.8萬輛。公司表示,主要原因是近期大陸爆發疫情影響交付和生產,以及供應鏈的限制與註冊程序中斷擾動等。

港股蔚來汽車28日開盤即重挫,盤中最低至港幣78.1元,最終全日收報港幣78.85元,跌幅達10.8%,該股年內至今慘跌逾50%。美股蔚來汽車27日開低走低,收盤大跌8.3%,報10.06美元,28日盤前小升逾1%。

界面新聞報導,蔚來近年數度遭遇減產風波,年內單月交付量有超過一半時間低於1萬輛,疫情嚴峻的4月交付量更下探5,000輛,時至6月份終於年內首度破萬。

蔚來指出,雖然公司團隊一直努力在各個方面保持持續營運,但仍未能充分達到公司的全部能力,特別是涉及用戶參與的交付和登記環節受到干擾,故調低今季交付展望。

蔚來汽車創辦人李斌於第三季業績會上表示,旗下兩座整車廠單班產能可達30萬輛,隨著供應鏈問題逐步解決,未來一段時間產能將不再是問題,12月交付量有望上看2萬輛。然而,按蔚來最新預估計算,年內交付量共10.6萬輛,則12月交付量預計僅約1.43萬~1.53萬輛。

另一方面,蔚來24日舉行「NIO Day 2022」,推出智慧電動旗艦轎跑SUV EC7和全場景智慧電動旗艦SUV全新ES8等兩款新車,預計分別於2023年5月和6月開始交付。公司預告,隨著產能爬坡結束,預計2023年下半年將進入直線加速階段。

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