台船(2208)董座鄭文隆26日透露,目前在手訂單逾805億元創新高,依完工比例已認列半數。在推動國艦國造本土化工程打底之後,台船開闢新戰場大有斬獲,包括標下中油油槽案、高雄輪船公司新建電動船案,及打造台灣首艘離岸風電工作船等,接下來瞄準LNG船等藍海市場。

為跨界延伸至其他高科技領域,台船相繼成立台船防蝕科技(簡稱台蝕)、台船環海風電工程、台船動力科技等三家子公司,台蝕今年獲得水下基礎塗裝防蝕工程,並於11月採合建模式跨足台船員工住宅建案,是台船的小金雞,將規劃進軍資本市場。

台船受通膨、原物料價格高漲影響,今年仍處於虧損狀態,但法人估,旗下小金雞台蝕連兩年獲利,今年EPS約1.3元,高於去年的0.8元,台船環海風電工程明年在「環海翡翠輪」投入營運後,也可望開始獲利,都將挹注母公司台船。

鄭文隆26日率同台船旗下三家子公司及合資公司高階幹部,舉行年終媒體餐敘。鄭文隆表示,台船今年最大突破,是如願踏入石化基建領域,接著明年6月台船為台船環海打造的環海翡翠輪完工交船,投入中能、海龍風場等海事工程,9月首艘潛艦國造下水,都是里程碑,迎接台船50周年。

台船廠區主要在高雄、基隆,截至目前,高雄在手訂單逾750億元、基隆逾55億元,合計逾805億元,明年預計交船13艘,包括台船高雄廠自製四艘3,000TEU貨櫃輪,以每艘逾5,000萬美元賣給萬海航運(2615),預計明年第一、二季各交1艘,第三季交2艘。

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