宏普第三期「宏普画時代-時晴苑」即將進場。(宏普建設提供)
宏普第三期「宏普画時代-時晴苑」即將進場。(宏普建設提供)

公私協力重砸千億投入青埔高鐵特區建設,更吸睛的是,交通部承諾北北基桃整合台鐵、捷運、國道客運等1200元交通月票將要推動,宏普總經理游武龍「這無疑是宣布,桃園是大台北都會的第三環,北北基桃生活圈成形!」業界預期今年底、明年初,包括興富發、宏普、遠雄、合發等業者都將進場推案。

游武龍表示,最近巿場關心的是,九合一選舉投票前,北北基桃民進黨候選人提出整合台鐵、捷運、國道客運等1200元交通月票是否能落實,日前交通部已表明同意落實,交通部長王國材預估,每年所需經費約新台幣52億元,交通部可補助一半經費。這對桃園來說是一大利多。游武龍說,現在年輕人想法已不同,他們不一定要擠在台北巿,也不奢望要住北巿,且不像老一輩的人,出遊一定要參加旅行團,現在的年輕人手機按一按,訂機加酒,行李箱一拿就出國自由行,到世界各地旅行。因此,不會覺得桃園巿離台北市很遠,就業上,赴雙北或新竹上班也都很便利。

他以上海大都會概念來說,開2小時車程仍在上海範圍,因此,北北桃區域概念,如同將台北巿視為一環,新北為二環,桃園為三環。交通月票的利多,有助解決年青人的居住問題。其中又以青埔為首選,搭高鐵從青埔到竹北只有10分鐘,還有機捷、桃園綠線可聯結,還可串接台鐵,讓青埔成為桃園超級核心區。

建設到位 建商推案升溫

代銷業者表示,青埔站前特定重劃區最明顯的發展,國泰進駐,未來要打造5G的商務城,未來也持續有重大建設推出,因其已發展10多年,街廓大,生活機能已建立,跟一些剛發展、生活機能尚未到位的重劃區不同,已成為桃園、中壢、平鎮居民換屋選擇的區域。

代銷業者表示,青埔整體400公頃土地,可開發的已達8成完成開發,大型建設陸續到位,不會出現部分大型重劃區,當下所處的地方非常都會,但過一個馬路就變得比較鄉下的景觀,未來隨著美術館、青塘園等大型建設逐漸落成,國泰智能商城進駐,核心商業區的人口稠密度會越來越高。

代銷業者透露,今年底到明年初,不少建商會推出,目前已知有數個案子,總銷逾150億元,包括興富發新案、宏普第三期「宏普画時代-時晴苑」及「和發自由之丘」等。另遠雄也有在此插旗,未來也可望推案。

游武龍表示,宏普將在12月推出位於青昇路、高鐵站前的核心區,總銷近40億的「宏普画時代-時晴苑」,基地面積1048坪、規畫18-34坪剛需產品,開價將落在每坪50萬左右,共296戶。1至3樓公設中,除了2樓純給社區使用的蔦屋書坊,還有綠能、防疫設計,且防蟎紗窗是標配,每單位也都附洗烘脫、冷氣主機。另去年9月在青埔標下土地,可售金額高達300多億,未來也將視適當時機推出。

遠雄也指出,在青埔領航南路二段、公園路、致維街交叉口,近3600坪基地,總案量推估高達百億,未來可望分三期推出,首案將在明年第一季進場。另興富發在「站前新鋭」外,在這附近還有新案,也可望在明年進場。

雙軌交界 離航空城最近

由於桃園有航空城的規畫,游武龍指出,「宏普画時代-時晴苑」設定客戶為在亞洲4個小時旅程可達的商務人士,及頻繁往來兩岸人士的宜居住宅,另一個客層則是,防疫要解封了,在航空城、航空公司工作人士也有居住需求,在青埔購屋等於到站就到公司,定位很清楚。

代銷業者強調,青埔在國家要打造軌道經濟下,除了交通便利,短時間就能到板橋或新竹等地,又是離航空城最近、第一個雙軌交界的區域,未來學區開發很完備。特別的是,各社區主委都很年輕,很有抱負,來到青埔就可以格外感受到這裡獨特的城巿生命力。

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