鋼鐵人好會彈 中鋼等15檔銅板甜甜價 法人：外銷爆 小心後市埋1伏筆

年初爆發俄烏戰爭，使鋼市復甦偏弱，法人看好成本跌、東南亞和歐美等國競相投入基建，明年若無突發性國際局勢變化，需求可望回升，中鋼（2002）、大國鋼（8415）、允強（2034）等15檔鋼鐵股，11月全收紅，近半漲逾10%，以建錩（5014）月漲3成最強，法人本周也全買超，加碼中鋼近6千張最多。

昨日和11月股價皆漲的15檔鋼鐵股，加上法人本周也加碼逾200~近6000張，有中鋼（2002）、大國鋼（8415）、允強（2034）、東和鋼鐵（2006）、新光鋼（2031）、燁興（2007）、彰源（2030）、官田鋼（2017）、海光（2038）、建錩（5014）、聚亨（2022）、新鋼（2032）、中鋼構（2013）、春源（2010）、運錩（2069）等。

本土法人指出，今年因俄烏戰爭影響，使全球用鋼需求復甦力道偏弱，明年若沒有突發性國際局勢變化，全球鋼鐵需求可望回升。

鐵礦砂目前價格約每噸84美元，自2021年高點已大跌5成。但因煤價支撐，煉鋼成本僅下滑3成多，進入冬季後，煉鋼成本跌幅將會縮小。長線而言，美國基礎建設，大陸供應鏈外移，帶動的設廠需求，以及印度、印尼、越南等國家相繼推動基建，皆帶動鋼鐵需求增加，成為鋼市長線上揚的動能。

台灣的鋼鐵外銷，以東南亞及歐洲為最主要的市場，美國排名第四。台灣鋼鐵產值約二成為直接外銷，美國拜登政府已通過預算，投入基建，可望帶動台廠外銷美國的鋼鐵數量增加。

目前全球高度關注碳中和議題，全球的碳排放最大來源為發電，工業（包含煉鋼）的比重約18％，在減碳的沉重壓力下，高碳排產業會有減排的壓力，法人預期，長期而言，碳中和目標將壓抑鋼鐵的產出，並提高鋼品回收比例。

中鋼12月內銷盤價維持平盤，主要由於市場需求前景仍不明朗，原物料價格走弱，大陸市場需求在二十大後，仍較保守，短期盤價將呈區間震盪。統一投顧預估，中鋼1月的月盤產品盤價可望持穩，但由於鋼市仍在打底，2023年第一季季盤產品盤價有補跌壓力，棒線產品每公噸將調降2,000元以上，在盤價未出現反轉回升前，鋼鐵股後市宜中立看待。

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