建通(2460)11月30日舉行法說會,總經理何易霖表示,2022年受到市場不景氣影響,業績表現不理想,但公司在異型導體銅材、機加工製程、線束端子等都有新的斬獲和布局,預期2023年在新產品的挹注下,營收獲利可望較2022年成長。

建通2022年前三季營收22.29億元,較2021年同期下滑31.39%,稅後虧損3,783.5萬元,每股虧損0.23元。公司表示,從俄烏戰爭、疫情,到升息、全球通膨,影響消費者信心,全球積極去化庫存、景氣衰退幅度大,尤其家電端子受到不小的衝擊,因此業績下滑顯著。

因應市場挑戰,建通積極做新布局力求突破,首先在台灣建置特殊新型銅材煉製廠,取代過去異型導體銅材進口,該廠將同時具備壓延跟銑削兩種工藝,能滿足市場各類需求,該廠預計2023年第二季試車,有望在2023年下半年開始逐步貢獻。

何易霖表示,高性能異型導體銅材未來需求持續看漲,尤其像新能源車高功率連接器、電子零部件的小型化等,有採用異型導體銅材設計制造的特殊連接器需求,目前公司著墨在電動車跟半導體兩塊領域。

建通提到,相較2021年異型導體銅材零貢獻,2022年雖然只有0.04%、占比還很低,但已經開始出貨,也有增加新客戶,預期2023年這塊成長機會大,占比有望拉升至個位數百分比。

機加工製程方面,受惠新能源車快速發展,高壓連接器需求大增,其元件大多採機加工製程,已送車廠認證中,預期機加工產品2023年也會有不錯的貢獻,加上異型導體銅材,車用相關產品占比可望從2022年的7%、2023年提升到1成。

線束端子主要受惠區域型經濟,封控、地緣政治等因素下,線束廠供應鏈本土化需求顯現,很多中國設廠的家電廠也開始接受新的供應商進入,因此建通在增加現有客戶滲透率及擴大客戶上有些斬獲。

何易霖提到,這波景氣寒冬蠻長的,未來二~三年消費信心看來還不是太樂觀,但現在已經到比較低谷的階段,預期2023年傳統家電產品可望持平稍微向上,加上異型導體銅材、機加工、新能源車等新產品挹注,2023年營運較2022年改善可期。

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