標普全球移動(S&P Global Mobility)周二發布報告指出,雖然特斯拉在美國仍是電動車品牌龍頭,但是隨著競爭對手崛起,越來越多平價車款進軍市場,強攻市占,未來將削弱特斯拉的領先地位。
該報告指出,第三季美國新註冊的電動車,特斯拉就囊括其中的65%,此比重低於去年的71%以及2020年的79%。標普預估,特斯拉在電動車市場的占有率將逐漸下滑,到2025年減少至20%以下,屆時市場上的電動車款式將由目前的48款增加到159款。
標普全球移動(S&P Global Mobility)周二發布報告指出,雖然特斯拉在美國仍是電動車品牌龍頭,但是隨著競爭對手崛起,越來越多平價車款進軍市場,強攻市占,未來將削弱特斯拉的領先地位。
該報告指出,第三季美國新註冊的電動車,特斯拉就囊括其中的65%,此比重低於去年的71%以及2020年的79%。標普預估,特斯拉在電動車市場的占有率將逐漸下滑,到2025年減少至20%以下,屆時市場上的電動車款式將由目前的48款增加到159款。
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