台股29日開低走高,多頭重拾信心,資金湧入「陸海空」三路並進,法人分析,電動車、汽車零組件族群具基本面成長題材、海運類股則有SCFI跌幅縮小,醞釀觸底反彈契機,航空雙雄解封、旺季效應助攻,在各擁利多加持下,吸引買盤卡位。

受陸港股市擺脫疫情升溫、抗爭事件利空淡化後出現大漲走勢,拉抬台股半導體電子權值、金融、汽車零組件、航運與航空股類股向上拉抬,扮演盤面多頭指標,而在季線轉為上揚後,短線整理有機會維持反彈走勢,蓄勢挑戰「萬五」大關,在類股表現上,帶動先前股價表現相對落後的陸、海、空族群上演補漲行情。

玉山投顧研究部協理湯麒國指出,在汽車零組件方面,由於美國為台灣AM零件最大出口市場,受惠美國最大產險公司State Farm自12月起將擴大AM零件賠付,推升相關個股如耿鼎、堤維西、東陽與帝寶表現強勢。

富邦投顧董事長蕭乾祥分析,全球電動車銷售量可望由2021年的660萬台增加至2025年的2,500萬台,年複合增長率高達40%。隨著電動車產業快速成長,將帶動發電、充電樁、儲能及電網等電力應用需求增加,為2023年趨勢向上明確的重點產業,周邊供應鏈業績表現可期。

航空雙雄華航與長榮航,則因近期國際油價回跌,有利成本下降,加上隨著疫情趨緩及年節到來,指揮中心宣布12月10日起取消入境人數上限,帶動股價展翅高飛。

萬寶投顧總經理蔡明彰表示,政府防疫政策鬆綁,取消入境人數上限,預料台灣可望複製泰國模式,國外觀光客可望大幅成長,且以股價位階來看,相對跌深電子股來看,多數受惠個股都還沒有站回季線,研判市場主流可望轉由解封概念股接棒。

航運部分,由於農曆春節前向來為貨櫃海運出貨小旺季,市場預期明年元月上旬運價或許有止跌契機,加上貨櫃三雄股價跌深,目前本益比僅皆不到兩倍,29日同步獲得外資低接買盤青睞。

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