航運股集萬千寵愛於一身,具有股價跌深、低本益比、高殖利率、籌碼沉澱、外資狂買等5利多,加上11月歐洲線運價觸底的好消息,上市航運股昨(24)日樂到大漲3%,貨櫃三雄更火速開航,萬海(2615)飆漲6%最多,長榮(2603)強漲近5%,陽明(2609)也漲逾3%,散裝龍頭裕民(2606)、政策指標華航(2610)等9檔航運股都收紅。

外資昨瘋狂加碼9檔航運股,包括裕民(2606)、長榮(2603)、華航(2610)、陽明(2609)、萬海(2615)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、榮運(2607)、益航(2601)等,至少連2買,且買超逾1千張至2萬張,其中以裕民連16買、掃逾2.3萬張最多。

今年航運股慘跟運價一起暴跌,上市運輸類股指數從3月高點308點,跌到10月低點138點,已跌逾55%比大盤慘;從2021年7月高點401點來算,跌幅更高達65%。

但航運股近日量縮落底反彈,昨傳因大陸年終趕出貨,歐洲線運價可望率先落底,12月更有部分船商已爆艙漲價,貨櫃三雄在外資買盤瘋狂湧進下,由長榮(2603)領軍強彈,股價急漲4.89%收161元,萬海(2615)及陽明(2609)都跟漲逾3%~6%,激勵上市航運股大漲逾3%。

貨櫃三雄本益比(PE)僅1倍,今年獲利又超高,外資才鎖定航運股猛敲,尤其外資昨加碼長榮高達11,831張,至今累計持股逾3成。

投資專家表示,近來外資已開始回頭加碼台股,鎖定跌深股為主,航運股今年前3季獲利仍大爆發,除了PE偏低外,明年配息仍可觀,不少個股現金殖利率可望落在10~20%以上,即使明年獲利大幅衰退,但仍有一定的水準,中長線投資人值得留意。

外資挺9檔航運股
外資挺9檔航運股

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