AM(售後維修)汽車零件族群前三季獲利暴衝,在市場需求大增、客戶回補庫存需求旺盛,加上今年以來新台幣大幅貶值,龐大匯兌利益入帳下,一甩去年因疫情重創的低迷。

龍頭廠東陽(1319)在業績提升、產品組合優化,加上4.67億元的匯兌利益進補,推升前十月稅前盈餘突破24億元,超越疫情前2019全年獲利水準。

車燈廠堤維西(1522)今年業績回神,前三季獲利暴增逾10倍,獲利成長幅度居同業之冠;煞車系統零件廠永新-KY(4557)前十月更已賺進一股本,坐穩AM汽零族群每股獲利王座。

法人分析,AM零件主要外銷市場北美正面臨通膨造成的不景氣衝擊,且新車市場出現缺車、車價大漲影響買氣下,都有利於推升AM零件需求;10月起進入產業傳統旺季,樂觀AM汽零族群第四季與全年業績獲利均將更上層樓。

東陽前三季稅後純益18.08億元、年增近2.6倍,獲利金額居AM汽零族群之冠。第四季起進入傳統旺季,東陽獲利引擎加速,自結10月合併稅前盈餘2.28億元、年增2.64倍,創下2019年以來同期新高;累計前十月合併稅前盈餘24.22億元、年增2.77倍,超越2019年疫情以來全年獲利紀錄,每股稅前盈餘4.18元。

AM汽車塑膠零件廠昭輝(1338)前三季稅後純益4.24億元、年增445.59%,EPS達5.71元。日前再公告斥資2.9億元在彰化購置新土地廠房。

AM車燈廠堤維西擺脫去年因疫情造成的營運低迷,今年前三季稅後純益7.97億元、年增1,022.54%,EPS達2.47元,創下2017年來全年獲利新高。

AM散熱系統零件廠謚源(2235)今年獲利明顯增溫,前三季稅後純益1.90億元、年增375.5%,EPS達5.28元。

永新在合併子公司泓輔的效益顯現下,不僅今年來營收迭創新高,前三季稅後純益4.26億元、年增264.1%,EPS達10.15元,寫歷年全年獲利新高。永新透露,除合併子公司效益外,去年主要生產基地大陸廈門因疫情實施封控,影響生產出貨,導致基期偏低,今年出現營收獲利大增的榮景。

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