美國飛機製造商波音8日敦促主管機關,對於新世代空中計程車的安全標準,應該要跟商用噴身機同樣嚴格。即使空中計程車的設計是針對短程的通勤需求而來,但主管機關不應該視之為小型飛機而降低其飛安要求。

波音策略長艾倫(Marc Allen)向國際民航組織(ICAO)致函表示對空中計程車的飛行安全感到憂慮。這是波音首次插手未來電動飛行戴具市場,所牽涉到的相關問題。

他認為必須統一所有先進飛行工具與操作系統,跟商用飛機的安全標準一樣是非常重要。他強調空中計程車跟小飛機的概念不同,前者設計是每天頻繁提供商業用途,後者不會每天在人口密集的城市上空飛來飛去。

空中計程車仍在開發階段,但許多航空公司已砸重金跟相關開發商合作,來滿足像城市與機場之間往來的短程飛行需求。

雖然投資空中計程車新創公司Joby Aviation預期,在2024年就可提供商業服務,但專家指包括飛安標準、駕駛人是否需要有機司執照等問題,會延後推出空中計程車的服務時間。

#波音 #空中計程車 #艾倫 #國際民航組織 #ICAO