受惠於財報亮眼,電動車供應鏈為波動中的避風港。法人表示,電池關鍵材料鋰礦價格持續上漲,市場原以為會衝擊電池廠獲利,但實際上並未被鋰礦價格侵蝕,大廠今年前三季獲利較去年同期翻倍成長,建議投資人可布局電池及儲能相關ETF,以迎接未來強勁反彈契機。

中信電池及儲能ETF(00902)經理人詹佳峯表示,大陸為促進消費穩經濟,免除新能源購置稅政策將展延到明年底,這項政策將持續推升當地市場的新能源車銷量,截至9月底,大陸新能源汽車滲透率持續提升至31.8%,且銷售占比有明顯提升,料未來滲透率在政策的助推之下,會愈來愈高,使電池需求持續攀高。

詹佳峯表示,當全球電池出現供不應求時,電池廠也對擴產計畫有所準備,主要電池廠都已公布新設廠規劃及目標,藉此提升生產力及競爭力,同時鋰礦價格居高不下,導致中游組裝廠獲利先期遭受懷疑,但財報證明並未受到影響,因中游逐漸將成本轉嫁給下游車廠,其業績面獲得支撐。

展望後市,短期市場較為劇烈,投資操作上也備受考驗,建議投資人當前也不應空手應對,可布局獲長期政策支持且有業績支撐的族群,像是電動車中上游供應鏈,除現在相較抗震,在未來市場掀起反彈行情時,這類族群的反彈力道也會相對較大。

國泰投信指出,Apple Car復活將催化電動車商機。蘋果傳出將在明年底重組Apple Car團隊,重啟塵封已久、打造電動車的泰坦計畫(Project Titan)預計2025年量產。

另外,新創車廠Fisker的PEAR車款,也在持續推進當中,規劃2024年量產,可看出北美市場,對車用電子與模組需求升溫。

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