大陸車市進入傳統「金九銀十」的消費旺季後持續回暖,大陸乘聯會10日公布初步統計,9月大陸乘用車市場零售規模約190.8萬輛,年增21%,但增速較8月的28.9%下降。市場對新能源汽車需求依然強勁,帶動比亞迪、廣汽埃安和哪吒等多家車企月銷量續創新高。

第一財經報導,大陸各地方政府配合旺季,密集推出促銷費政策,車市新品數量也較過去兩年同期更多,為9月大陸車市零售增長創造較好的環境基礎。

然而,車輛購置稅減半政策在6月上路前期,效果較為突出,隨進入政策實施中期,政策拉動消費的效果減弱。儘管如此,政策提振消費信心效果目前仍樂觀,使車市零售維持較高年增率。

乘聯會初步統計,9月大陸乘用車市場零售規模約年增21%至190.8萬輛,月增2%,乘用車廠商批發則預估為224.9萬輛,年增29%,月增7%。期間,中秋節連假導致產銷暫時偏低,隨後的第二周開始明顯改善。

新能源車方面,央視財經引述乘聯會秘書長崔東樹9日表示,9月份大陸新能源乘用車批發銷量約為66萬輛,年增95%,月增5%,另預計9月大陸新能源乘用車零售銷量約達59萬輛。

崔東樹指出,近期零售較強的原因是前期消費釋放、政策推動,且新能源車市場供給改善,再加上油價仍處高位,帶動電動車訂單量增加。電動車大廠特斯拉月交付量超過8.3萬輛,有望再創月交付新紀錄。

其他車企方面,比亞迪穩居新能源汽車銷量冠軍寶座,9月首度衝破20萬輛,年增183.07%。開源證券報告指出,比亞迪、廣汽埃安和哪吒等多家業者月銷量續創高,顯示消費者對產品力較強的新能源汽車需求依然強勁。

今年下半年以來,大陸車企百家爭鳴,為提升品牌競爭力密集發布新產品。華為與賽力斯合作的AITO問界M5於9月初正式上市,蔚來ET5於9月30日開啟交付,理想汽車也在近期連續發表三款新車型,包括理想L9、理想L8和理想L7。

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