升息效應使股市震盪,資金在各類股間輪動,有中國政策補助的電動車,成了反彈急先鋒,陸新能源車龍頭比亞迪奪下德國肥單,帶旺胡連(6279)、康舒(6282)等12檔台廠概念股,股價漲逾3%,加上9月業績成長創高,皆獲法人加碼,以台達電(2308)、高力(8996)買超逾6千張最多。

特斯拉執行長馬斯克因看好比特幣,常在推特po訊息,使比特幣聞訊大漲,因而有「馬投顧」之稱,當他正身陷推特交易案的法庭訴訟時,比亞迪第三季銷售53萬輛車,遠高於特斯拉的34萬輛車。特斯拉第三季交車不如預期35萬輛,都歸咎是物流問題。

今年上半年比亞迪賣64萬輛車,已超車特斯拉56萬輛車,成為全球新能源車龍頭。特斯拉第2季銷量僅25萬輛車,是因中國封控影響供應鏈。而傳統車廠福斯、豐田也轉向新能源車,蘋果傳年底將重組Apple Car團隊,代表全球電動車狂潮再起。

中國新能源汽車有政府鉅額補貼業者,又有免徵車輛購置稅將延至明年底的雙利多,買車可省上萬元,受惠政策紅利的電動車股,因此成為市場資金分批加碼的焦點。6日獲法人加碼、漲幅皆逾3%的12檔電動車概念股:正達(3149)、高力(8996)、立凱-KY(5227)、AES-KY(6781)、力旺(3529)、建準(2421)、胡連(6279)、台半(5425)、台達電(2308)、康舒(6282)、普誠(6129)、南電(8046)。

電動車股9月營收亮,康舒、AES-KY、南電皆創單月新高,力旺、普誠及立凱-KY也同樣表現不錯。

兆豐台灣基金研究團隊接受工商時報訪問時表示,半導體伴隨供給面瓶頸逐漸打開,未來需求面是觀察重點,投資上建議以低基期、政策支持的類股為主,採取選股不選市策略。此外,產業的基本面尚未落底,布局策略上追求穩健性,挑選下行風險相對低,基本面較具成長性之標的為主。

中信臺灣智慧50 ETF經理人張圭慧表示,台股本益比歷經一波修正後,投資價值浮現,惟短期受總體經濟影響,震盪整理,建議逢低分批布建資金,基本面穩健及政策性支持產業,如電動車、綠能、半導體等仍可期。

12檔電動車概念股
12檔電動車概念股

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