高雄市政府配合行政院「循環經濟推動方案」,將高雄煉油廠行政區轉型為循環技術暨材料研發專區,都市計畫變更案4日獲內政部都委會審議通過,高雄副市長林欽榮指出,該案通過,「對台積電設廠的楠梓產業園區,如虎添翼,使之真正成為大南方半導體S廊帶的核心」。

高雄都發局長吳文彥4日表示,根據循環技術暨材料研發專區計畫,中油預計投入近60億元,在高煉廠行政區55公頃無污染土地,興辦循環技術暨材料創新研發中心,同時融合半屏山水池、保存老樹、文資再利用及廠區場所記憶等,與捷運TOD複合使用共同發展,蓄積材料創新研發能量等,變身成為北高雄材料研發核心,不僅是工業褐地轉型典範,也將奠定南部半導體材料S廊帶發展基礎。

吳文彥指出,該案的開發,中油將捐贈回饋半屏山公園、停車場、道路等公共設施約33%(約18.31公頃),此外,廠區內7.96公頃半屏山公園、3.65公頃保存區(總辦公廳)及3.53公頃特文區(材料倉庫)等文化資產,也同時保留賦予中油保存活化再利用,提供市民休閒遊憩使用,並進一步結合半屏山及半導體產業園區,形成綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等,兼顧城市生態綠廊與文資保存。

吳文彥表示,了為配合園區開發,高市府將於北、東、南三側,新闢園區北路30米、園區東路20米及園區南路40米,以連結園區、世運大道、翠華路及左營高鐵站,另,高市府也將針對周邊交通,辦理短中長期改善計畫,短期優先拓寬翠華路的明潭路-左營大路段,由30米至40米,中期加速新台17往南打通之進度,長期評估東側鐵路立體化等交通整合方案,逐步優化園區整體連外交通。

都發局說,中油材料研發專區預計114年起,完成綠能所、材料國際學院及材料研發中心等項目,轉型為產官學創新合作、實驗及試量產研發,強化材料自主研發,培育產業所需人才,產業專區預估可提供7,400個就業人數。

另,商業區鄰近R18及R19兩捷運站,也可配合TOD捷運聯合開發,運用大眾運輸系統優勢,發展地方經濟及就業。

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