中國新視野－鋰礦如金 礦企老闆成群暴富

在全球汽車產業電氣化轉型加速的當下，大陸鋰電產業鏈正上演瘋狂的造富神話，其中尤以上游鋰礦、鋰鹽商最甚，如今手握鋰礦猶如擁有金礦。鋰價暴漲之下，憑藉前期布局，「家裡有礦」的上游企業可謂富貴難擋，淨利潤百倍暴漲，也讓這些礦企老闆的財富快速膨脹，更成批的被送進富豪榜單內。

根據陸媒調查統計，僅今年9月份前20天，大陸的電池級碳酸鋰價格頻頻刷新紀錄，從每噸人民幣（下同）49.9萬元漲到每噸51.15萬元，再次引起鋰電產業鏈的高度關注。而就在一年多之前，電池級碳酸鋰的價格還僅在每噸約5萬元徘徊。

其實，拜新能源汽車市場爆發所賜，電池級碳酸鋰並非鋰電產業鏈上唯一價格暴漲的原材料，PVDF、六氟磷酸鋰等自2021年以來價格均呈現大漲之勢。其中，鋰電池正極粘結劑和隔膜塗覆材料PVDF，過去1年價格漲幅曾經高達400％。

可想而知，隨著各類鋰電原材料價格的瘋漲，持有鋰礦、鋰鹽的產業鏈上游企業當前可謂坐擁金山。以不久前剛出爐的2022年上半年A股財報為例，天齊鋰業、鹽湖股份、贛鋒鋰業等鋰電原材料企業營收年增均超過100％；淨利方面年增更是超過300％，其中，天齊鋰業以逾119倍的淨利增幅領先同業。

相反的，儘管多家A股動力電池企業同期營收、獲利也有顯著增長，但與上游原材料企業相比仍然顯得落後。就以近年市場上最出風頭的動力電池龍頭「寧王」寧德時代為例，其今年上半年營收達1,129.87億元，年增達156.32％，但寧德時代同期利潤僅有81.68億元，遠不及天齊鋰業和鹽湖股份兩家鋰礦企業。

在「鋰礦堪比金礦」背後，「賣車不如賣電池、賣電池不如賣礦」，似乎成為當下鋰電產業鏈不同類型企業吸金能力的縮影。除了上游鋰礦、鋰鹽企業等之外，鋰電產業鏈上其他供應商同樣是這輪鋰礦熱潮的重要受益者，譬如多家主營動力電池電解液、隔膜以及鈷鎳錳等材料的供應商。

中關村新型電池技術創新聯盟祕書長于清教表示，新冠疫情影響鋰、鈷、鎳等上游原材料的開採與運輸，地緣政治不確定因素也加劇資源供應的不穩定性，加上市場供需及炒作等因素，碳酸鋰等上游原材料價格呈現大幅上漲之勢。

另一方面，鋰電熱在帶動行業創富的同時，也讓產業鏈上的企業家們集體暴富。2021年，大陸多位鋰電產業鏈上的企業家榮登「2021福布斯（Forbes，台灣稱富比世）中國內地富豪榜單」。其中，寧德時代董事長曾毓群以3,272億元的財富高居榜單第三位。

除了曾毓群，融捷股份呂向陽（1,198億元）、天華超淨裴振華（947億元）、億緯鋰能劉金成家族（741億元）、恩捷股份李曉明家族（670億元）、中偉股份鄧偉明家族（584億元）等鋰電產業鏈企業家財富均超過500億元，一舉躋身大陸超級富豪行列。

不僅如此，據統計，2021年大陸共有13位鋰電產業鏈企業家（含家族）登上榜單前100位，相較於2020年（5位）多出一倍以上。而且兩次均上榜的企業家財富值及榜單排名也有巨大提升，曾毓群在一年時間內財富值大增1,931億元，其他四位企業家財富值也增加1倍多，再度顯示鋰電產業鏈中上游玩家賺錢能力，也說明鋰電產業鏈當前確實是市場寵兒，火紅程度令互聯網、電商、房地產巨頭也有所不及。