星宇掛牌掀比價效應 老手看好這檔不到20元的航空股 股價嚴重被低估

儘管台股受大盤拖累重挫，今（30日）以12元在興櫃掛牌的星宇航空仍成資金吹捧對象，開盤一度大漲1倍、飆至25元，隨後拉回至20元左右，惟航空雙雄長榮航及華航仍在盤下遊走，並未受到星宇的帶動而上漲，不過財經專家認為，受全球及台灣邊境解封題材加持，航空下半年有戲，尤其星宇掛牌之後，將會出現比價效應。

早在星宇掛牌前，未上市股票就一路飆漲，從去年底的8元漲至29元，昨天均價則在23元左右徘徊，如今掛牌興櫃首日翻倍，專家認為如果連上半年虧損26.63億元、累虧95.98億元的星宇股價都有20元的行情，那疫情期間2年都賺錢、上半年每股盈餘0.59元的華航目前股價還不到20元，則是嚴重被低估。

專家指出，2020年華航盈餘21.84 億元，每股盈餘 0.03 元；2021 年大賺149.68 億元，每股盈餘1.67 元，這兩年靠貨運賺錢的華航，是全球主要60家航空公司，少數在疫情最嚴重的兩年都賺錢的業者。今年上半年每股盈餘還有0.59元，到了10/13台灣邊境解封之後，看好華航營收可望暴衝。

專家分析，長榮航在疫情期間績效不如華航，2020年每股虧損0.69元，2021年每股盈餘1.31元，但今年上半年每股盈餘0.98元超車華航，是如今股價能夠高出華航8~9元的原因。

長榮航今天股價開低，最低曾跌破27元關卡到26.9元，10點30分過後買盤逐漸介入，11點左右股價下跌1.05元，暫報27.75元，外資近5日賣超4.4萬張，投信賣超1.8萬張；華航股價今天同步開低，但走勢明顯較長榮航強勁，11點左右股價已經拉升接近平盤，下跌0.1元暫報19.4元，外資近期連續2天回頭補貨，買超華航9600張，投信則持續賣超，近5日賣超逾7000張。

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