長榮集團兄弟之爭急轉直下,星宇航空董事長張國煒昨日閃辭立榮董事長,星宇航空執行長翟建華今天在興櫃前法人說明會表示,張國煒本就受長榮國際之託,暫時代管立榮航空,至於星宇國內線的規劃,現階段卡在飛機延遲交機,可能推遲,看好疫情之後報復性旅遊,會全力衝刺國際航線,有信心明年就能獲利。

星宇航空今日舉行興櫃前法說會,翟建華表示,看好疫後旅遊潮,星宇也已經做好準備,坦言經過新冠疫情時代,航空業經營成本都增加,票價會比疫情前貴,不過市場是老師,航空公司沒有辦法獨自要賣多少價格,機票價格也是機動性調整。

翟建華表示,隨著星宇新機陸續交機,明年將開航美國線,但在此之前會先把區域航網布建好,方能在轉機市場上取得優勢,基本上東北亞、東南亞航線會均衡布局,至於兩岸航線是「想飛沒有辦法飛」,原因包括航權取得、兩岸關係及疫情干擾。

至於原本計畫進軍國內線,翟建華坦言,因為疫情後各國解封速度超出想像,讓星宇當初規劃的時程出現變化,尤其ATR新機取得上,原廠一開始說都可以交的,現在都交不出來,沒有交ATR就沒辦法飛,所以在國內線規劃上會有所推遲。

對於張國煒辭掉立榮董事長,翟建華轉述張國煒說法,本來就是受長榮國際之託,他是當中最有經驗的,他是「代管」,也希望家族紛爭協調完後,代管到一段落,按照三位兄長的決定,他就follow ,張國煒在所有媒體場合都講得很清楚,他沒有意願再回長榮,協調好就按照結果走,還是希望長榮集團順順利利的。

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