長榮國際小檔案
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在長榮家族經營權紛擾可望落幕之際,張國煒以「代管」立榮階段性任務已完成,27日主動辭去立榮航空董座,專注全力衝刺星宇航空業績,震撼市場。星宇預計30日登錄興櫃,在興櫃前,張國煒28日將主持法說會,首度公開對外暢談星宇營運策略,也受到資本市場關注。

由於事出突然,原來市場俗稱長榮「弟弟派」鬆動,法人也關心張國煒的二哥張國明、姐夫鄭深池投資星宇是否生變?星宇公關長聶國維強調,兩人主要是財務性投資。據公發書,張國明投資3.6億元、持有3,000萬股,鄭深池個人與明威開發合計投資2.208億元、持有1,840萬股,同列星宇10大股東。

至於未來星宇與長榮、立榮航空的三角關係?聶國維形容,將是兄弟登山各自努力。張國煒身為長榮大股東,包括長榮航空持股9.31%、立榮航空持股19.9%等,他也是集團控股公司長榮國際、巴拿馬長榮的股東,只要長榮海運、長榮航空好,對他也有利,手上股票會水漲船高。

隨著長榮家族兄長糾紛.出現新局,據了解,大哥張國華掌長榮海運、三哥張國政將掌長榮航空,而張國煒多次重申無意回長榮,將全力拚星宇勇闖國際市場。

張國煒今年4月受家族兄長之託代管立榮,期間長榮家族兄長們已建立起良好的溝通平台,據了解,張國華與張國政已展開多次會晤,家族紛擾可望朝和諧、良善方向進行,張國煒代管立榮航空董座的階段性任務也可圓滿告一段落。

再者,國際疫情趨緩、國門即將重啟,是星宇展翅高飛的關鍵時刻,同時即將掛牌興櫃,因此張國煒決定主動辭去立榮航空董座一職,專注全力衝刺星宇航空業績,不負員工、投資人、星粉期待。

星宇即將登錄興櫃,張國煒必須拿出實力和成績接受市場考驗。星宇今年前八月營收11.1億元、年增130.75%,其中客運營收年增173%、貨運營收年增107%,由於前期投資設施、購機花費大,至今累虧95.98億元。隨著客運復甦、機腹載貨逐月成長,星宇預估,明、後年有機會賺錢,五年內打消累虧。

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