埃及政府宣布,明年起行經蘇伊士運河的所有船隻都將調漲通行費,漲幅最高15%。儘管分析師認為此舉不會對全球貿易造成太大影響,但恐怕進一步助長通膨。

根據蘇伊士運河監管局(SCA)最新公告,明年元旦起行經蘇伊士運河的油輪及其他船隻通行費將調漲15%,乾貨船及觀光郵輪通行費調漲10%。

監管局局長拉比(Osama Rabiee)表示:「這次漲價在所難免,是現今全球高通膨環境下的必要作為。」

拉比表示蘇伊士運河通行費是根據行經運河所節省的海運成本來計算。監管局持續追蹤全球海運市場動態,發現今年以來幾乎所有船隻的每日租船費率屢創新高,例如油輪平均每日租船費率較去年均價上漲88%,液態天然氣運輸船平均每日租船費率也年增11%。

在全球供應鏈混亂及塞港問題未解的情況下,監管局預期每日租船費率漲勢延續至明年。由於蘇伊士運河是歐洲往返印度洋及西太平洋航程最短的海運航線,因此在租船費率及油價飆漲的情況下,蘇伊士運河能為航運業者省下更多成本,故調漲通行費來支撐運河各項營運成本。

但Mandarin Shipping董事長哈克斯利(Tim Huxley)表示:「目前油價下跌,假設蘇伊士運河通行費比非洲周圍其他航運樞紐還貴,反而得不償失。」

今年以來國際油價大起大落,年初一度衝破130美元,近日又跌回80至90美元水位。哈克斯利認為蘇伊士運河通行費漲價只會轉嫁給消費者,加速通膨升溫。

航運協會Bimco海運分析師拉斯穆森(Niels Rasmussen)認為,蘇伊士運河調漲通行費不至於影響全球貿易,因蘇伊士運河依舊是海運成本最低的一條航線。他表示:「經由蘇伊士運河的海運航線能省下大筆成本,因為現在油價及散貨船運費偏高。」

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