香港上市的中國最大電動車製造商比亞迪(BYD)全球市率率節節攀升,今(2022)年上半年比亞迪總共交車64.64萬輛,超越特斯拉(Tesla)的56.47萬輛,成為出貨量最大的電動車廠,台系比亞迪概念股不容小覷,包括胡連(6279)、康普(4739)、凡甲(3526)、茂達(6138)、富鼎(8261)、智伸科(4551)、美琪瑪(4721)、興勤(2428)、康舒(6282)、貿聯-KY(3665)等可望沾光。

國泰證期經理蔡明翰分析,通膨惡化使資金再度回流原物料族群,車用題材股也由原先的高技術電子零組件,過渡到傳產汽車零組件,相關廠商具低價庫存優勢,毛利率看增;整體車用零組件類股均可望健康輪動,搶短投資人可布局傳產車用零組件股,而長線投資人則可選擇低接電動車概念股。

摩爾投顧分析師林建宏表示,近期特斯拉(Tesla)與比亞迪公布今(2022)上半年的銷售數字,再次刷新過去的記錄,比亞迪的EV(電動車)甚至是近三倍數成長,放眼電動車未來的趨勢,MIT占舉足輕重的角色,其中最看好康普、茂達、富鼎等。

康普(4739)去(2021)年每股獲利為4.67元,今年上半年為止,受惠鋰電池正極材料拉貨,已繳出3.56元的亮眼成績單,預計下半年訂單持續滿載,全年每股獲利有機會挑戰7元;股價同遭上半年股災影響,目前於低檔止穩、打底,本益比嚴重低估。

富鼎(8261)去年獲利創高,去年每股獲利為8.03元,今年上半年受惠手機.筆電應用拉貨,繳出6.59元的佳績,下班年在富爸爸的加持之下,全年可望挑戰1個股本。目前本益比約10倍左右,股價仍處低檔,投資價值浮現。

茂達(6138)的多角化經營,DDR5新規格受惠、車用市場陸續收割、伺服器市場開拓,皆有助於其營收、獲利大成長;去年每股獲利高達12.9元創高,今上半年每股獲利更來到9.3元高標,股價近期落底後,整理近尾聲,後市可期。

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