今年來貨櫃海運市場旺季不旺,預期淡季會更冷清,運價難漲易跌。近年最力挺貨櫃三雄的本土投顧話鋒一轉,認為三雄股價要強過大盤有難度,並大動作下修評等至「中立」。趨於保守的看法引發市場譁然,投資人心慌慌,統一投顧董事長黎方國則不這麼想,直言長榮股價被嚴重低估。

黎方國進一步向媒體說道,貨櫃股3家公司股價低於淨值,亦低於重置成本,再者,這3家公司的本益比與本淨比相當,物美價廉但投資人棄若敝屣,即顛覆了所有投資學理論。他也以長榮為例,假設其今年每股盈餘67元,那麼今年底淨值可達113元,如今本益比、本淨比低於重置價值,從另一個角度看,將長榮的品牌價值、碼頭與物流倉儲投資、各項無形投資納入考量,股價確實被嚴重低估。

本土投顧最新報告推算,長榮(2603)今年每股盈餘(EPS)為67.69元,明年26.41元,股票參考價87.9元;陽明(2609)今年EPS為56.08元,明年22.29元,參考價79.6元;萬海(2615)今年EPS為38.73元,明年13.87元,參考價86.3元。本土投顧也建議,等到運價恢復漲勢或是公司積極實施庫藏股時再進場。

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