全球主要經濟體近年積極推廣電動車普及化,有鑑於此,日本富士經濟調查大膽預告,未來10年將是電動車銷售的「黃金10年」!然而,鋰電池堪比電動車的心臟,「得電池者得天下」這句話,因故流傳於業界。隨著電動車產業越旺,其電池材料廠也將進入輝煌歲月,台系電動車電池概念股康普(4739)美琪瑪(4721)立凱-KY(5227)中碳(1723)聚和(6509)明基材(8215)後市可期。

日本富士經濟最新調查報告指出,時至2030年,全球電動車的新車銷售比重將贏過傳統燃油車,時間再推進至2035年,全球電動車銷售量有機會較2021年跳增11倍,占整體新車銷售量比重過半,未來10年將是電動車銷售的黃金10年。

據悉,電池材料屬於電池產業中游,包含正極材料、負極材料、電解液、隔離膜,台廠康普、美琪瑪及立凱-KY是負責正極材料的廠商,負極材料、電解液、隔離膜分為由中碳、聚和及明基材負責。

除此之外,台泥(1101)台塑(1301)鴻海(2317)也紛紛進軍電動車電池領域,台泥旗下能元集團宣布興建全台最大鋰三元電芯廠,台塑新智能選在彰濱工業區新建磷酸鋰鐵電池芯,鴻海則在高雄發展磷酸鋰鐵及固態電池。

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