在上海超級工廠建成後,上海製造與大陸供應鏈在特斯拉產能裡的重要性按等比級數飛增,特斯拉CEO穆斯克15日宣布,特斯拉已生產逾300萬輛汽車,其中100萬輛就來自運作不到三年的上海工廠。

穆斯克15日推特發文指出,慶祝特斯拉上海超級工廠生產出第100萬輛汽車,目前特斯拉已生產超300萬輛汽車。

特斯拉7月底完成第300萬輛汽車產出的里程碑,十年前特斯拉僅生產不到3,000輛。特斯拉飛速成長背後,上海工廠已是不可或缺的重要引擎,該工廠2019年初開工建設,同年底產出首批汽車,兩年多已完成造車百萬輛。

特斯拉對外事務副總裁陶琳15日微博發文表示,要向99.9%由中國人組成的上海工廠團隊致敬,感謝所有合作夥伴,特斯拉上海供應鏈本地化率已超過95%。

陶琳強調中國製造、供應鏈在特斯拉產能裡的重要性,此前穆斯克8月初也曾在股東大會上表示,上海超級工廠很難被超越。

中國乘聯會數據顯示,特斯拉7月批發銷量28,217輛,較6月銳減64.2%。乘聯會指出,特斯拉7月主要受到擴產等特殊因素影響,在6月上旬時特斯拉上海廠已恢復100%產能利用率,6月交車78,905輛也創新高。

但在中國,特斯拉也面對許多對手挑戰,比亞迪7月新能源乘用車批發銷量162,214輛居首,上汽通用五菱59,336輛居次,吉利汽車32,030輛居第三,特斯拉則居第四。

與特斯拉同樣走新創車廠路線的理想汽車也有相當幅度成長,其15日公布第二季財報,營收成長73.3%至人民幣(下同)87.3億元優於市場預期,交車年增63.2%至28,687輛,不過淨虧損大幅擴大172.2%至6.41億元。

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