農曆鬼月前新車銷售傳統旺季,車商加碼促銷國產車策略奏效,裕隆、中華車、和泰車、裕日車等上市車商7月營收齊步走揚,一甩5、6月疫情高峰、上海封控造成的業績低潮。三陽更因機車銷量市占創高,7月營收衝上48.53億元,寫單月新高紀錄。

展望8月,多數國產車廠安排為期9~11天不等的暑休,加上進入農曆鬼月影響,業者預期上市車商8月營收將較7月下滑。不過三陽汽車生產線今年打破傳統,取消8月暑休趕工,加上機車銷售正值暑期旺季,8月業績有機會維持7月高檔水準。

裕隆自結,7月合併營收69.5億元、年增8.51%,為今年單月次高,回升至本土疫情高峰前水準;累計前七月合併營收437.33億元、年減2%。

裕隆表示,受惠於上海解封,進口零件順利運抵台灣,為子公司裕日車代工生產新車數量增加,推升整體營收表現。裕日車7月營收也繳出年增55.21%的表現、達24.92億元,同創今年次高。

中華車自結7月合併營收26.65億元、年增4.36%,累計前七月合併營收170.74億元、年減8.94%。

中華車指出,7月雖仍面臨晶片短缺、船期不穩定等考驗,但在台灣疫情趨緩,買氣回溫,各品牌紛紛加大促銷力道下,推升總市場回溫。

中華車在輕小型商用車菱利、得利卡銷售發威下,7月新車銷量達4,276輛、月增25%,增幅優於總市場的17%。

車市龍頭和泰車7月繳出新車銷售1.3萬餘輛的旺季水準,推升7月合併營收達235.36億元、年增9.23%,終結3~6月因進口車缺車造成營收連月下滑局面。

和泰車累計前七月合併營收1,388.78億元、年減8.75%。

三陽自結7月合併營收48.53億元,月增8.16%、年增29.14%,創歷史單月新高;累計前七月合併營收284.49億元、年增19.02%,不僅創同期新高,也是上市車商中累計營收唯一正成長的業者。

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