貨櫃航運揚帆,成台股8月首個交易日的穩盤族群,對後市能否續彈,法人認為,從全球第5大貨櫃船商赫伯羅德上季暴賺60億美元、季增2成來看,運價顯然仍撐在高位,貨櫃3雄半年報行情可期,除長榮第2季EPS估逾17元、陽明EPS逾16元,3雄總獲利還有機會賺贏第1季,輕鬆跨越2000億元大關。

德國航商赫伯羅德半年報7月底甫出爐,上半年海賺109億美元,不僅年增近1.6倍,第2季獲利60.79億美元,季增26.09%,狠打臉自家執行長哈比詹森5月中的景氣觸頂說,當時詹森除暗示第2季不如第1季,更預警下半年獲利腰斬,繼馬士基長鞭效應後,再度引發海運界震撼。

從赫伯羅特財報分析,上季財報亮眼主因來自運價有撐,上季平均運費大漲80%、每TEU來到2774美元,也激勵赫伯羅特決定調高下半年財測,獲利升至175~195億美元間,優於原預估的125~145億美元,顯示不僅運價跌速比預期平緩,客戶簽訂長約意願不減,而赫伯羅特預定8月11日公布上半年完整財報。

國內業界人士則研判,赫伯羅德等國際航商先前之所以看壞第2季,可能是為規避高運價的與論壓力導致,但財報數字會說話,各主要航商Q2獲利普遍淡季不淡,也讓半年報進入密集揭露期的貨櫃3雄,獲利表現備受期待。

長榮、陽明、萬海首季EPS分達19.16元、17.35元、16.64元,合計獲利逾2025億元,展望第2季,隨營收紛紛創高,3雄上季總獲利有機會超越首季。

法人另估,長榮上季EPS可逾17元、陽明EPS至少16元,在平均運價優於去年與長約護體等2大效應下,雙雄全年EPS上看60~70元,有望超越市場預期。

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