視觀光為經濟命脈的東南亞,因疫情鎖國悶了兩年多後,終於等到國際遊客回籠,但不巧通膨、升息、衰退等逆風襲來,東南亞旅遊復甦仍蒙上陰影。
■After more than two years of lockdowns and border controls, Southeast Asia is finally experiencing some semblance of the old days of travel.
歷經兩年多的防疫封鎖和邊境管制,經濟依賴觀光的東南亞,終於盼到國際遊客回籠,疫情前的旅遊榮景逐漸重現。
多國航班數 大幅回升
航空分析公司Cirium指出,新加坡、泰國、馬來西亞是今年東南亞最熱門的旅行目的地,這幾個東南亞主要經濟體的航班數,漸漸回到2019年也就是疫情之前的四成上下。
今年東南亞入境航班訂位數最多的國家新加坡,1月訂位數來到2019年水準的30%,6月中回復到2019年的48%。菲律賓入境航班的訂位也見激增,1月初訂位數只有2019年的20%,6月中上升到2019年的近40%。
觀光業是東南亞的金雞母,根據聯合國世界旅遊組織資料,2009年入境該地區的國際旅客數6,300萬,2019年成長一倍以上達1.39億。
旅遊研究公司Check-in Asia主管鮑爾曼(Gary Bowerman)表示,疫情對東南亞的殺傷力,可能比世界其他地方還來得大,都怪東南亞政府封鎖邊境近兩年,甚至對國內旅遊都有諸多限制。
旅遊數據分析公司OAG首席分析師葛蘭特(John Grant)指出,亞洲旅遊復甦落後其他大陸,問題出在亞洲依賴海外旅客,尤其是中國觀光客,此外亞洲國家的重啟邊境策略各吹各的調。
根據OAG資料,東南亞的航班載客力(flight capacity)僅有疫前的66%,反觀歐洲與北美地區的運力,分別恢復到疫前的88%、90%。
多國解除入境限制
東南亞國家大多已解除入境限制,新加坡、泰國、印尼、馬來西亞、越南、菲律賓都在其中,完整接種的旅客不必在登機前提出新冠陰性證明就能入境。
新加坡知名旅行社Oriental Travel&Tours創辦人Stanley Foo指出,星國4月起取消篩檢規定之後,公司業務蒸蒸日上,客戶訂的行程不僅天數比以前長,花費上也變闊綽。
Stanley Foo說:「這是因為出現報復性旅遊,旅客過去兩年存的錢也夠多了。」他與自家導遊團隊跳脫傳統行程,帶遊客到郊區看當地居民打太極拳,去熟食中心(hawker center)點杯咖啡,體驗道地的「新加坡式」生活。
儘管東南亞的遊客回籠,觀光復甦仍遭受其他全球逆風的吹襲,包括大宗物資成本上漲、升息、通膨及衰退風險。
國際航空運輸協會(IATA)指出,與去年同期相比,6月初噴射客機燃料價格暴漲128%,航空公司因而調漲票價。
OAG分析師葛蘭特表示,消費者忍了兩年旅遊需求大爆發,至少目前看不出機票漲價衝擊需求。但萬一航空業收取燃料附加費,通膨吃掉遊客的自由支配支出,情勢隨即反轉。
Check-in Asia的鮑爾曼指出,全球掀升息潮,新興經濟體貨幣兌美元恐走貶,進口成本因而變貴,遊客的非必要支出也會受到壓縮,例如度假預算。
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