淨零減排趨勢下,歐盟2035年禁售燃油車,電動車當道,台灣工具機業積極搶攻電動車市場客戶。友嘉集團透過全球併購,是台灣工具機廠最早搶進電動車市場,去年迄今累積接單2億歐元、接單量居業界之冠;東台及上銀集團也忙卡位布局。
台灣工具機暨零組件公會秘書長黃建中指出,依日本投資銀行預測,全球應用在汽車零組件製造業的工具機約占總市場45%~50%,電動車動力系統改變,隨電動車數量持續增加,影響工具機整體需求及機型,預估2030年工具機汽車應用市場規模比2018年~2019年平均值減10%~15%、約少45~67億美元。
友嘉集團總裁朱志洋表示,集團整合旗下台灣、瑞士、德國、義大利、美國及韓國等工具機廠資源,共同開發電動車設備,今年交給Benz車廠電動車馬達殼及電池殼設備逾3,300萬歐元;來自BMW電動車訂單2,100萬歐元;VW集團旗下AUDI車廠累積接單2,080萬元。
美國康明思從去年下半年開始採購,累計逾8,200萬美元;韓國DMC接獲現代汽車Tier 1供應商200多萬元訂單;德國Modul也接獲美國GM齒輪機設備訂單,金額1,200萬美元,累積接單2億歐元。
上銀董事長卓文恒指出,上銀開發車用滾珠螺桿應用在電動車轉向及煞車等系統,電動車轉向系統預計2023年出貨開始放量;車用滾珠螺桿應用在煞車系統,預估2024年以後出貨,初估一年供應50萬輛電動車所需的車用滾珠螺桿給汽車零件一階供應商。
東台集團董事長嚴瑞雄指出,內燃機汽車變成電動車,還是會用到工具機,需求不會不見。東台集團旗下法國PCI-SCEMM與ANGER兩工具機廠,聯手攻美國電動車市場已有斬獲,法國PCI-SCEMM接單,有些產品由東台供應設備。
發表意見
當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。若您是中華民國以外之使用者,並同意遵守所屬國家或地域之法令。
您同意並保證不得利用本留言服務從事侵害本公司或他人權益及相關違法或未經本公司事前同意之行為(以下簡稱禁止行為),否則您除應自負文責外,並同意本公司逕行移除或修訂您的留言內容或限制您的留言權利或封鎖您的帳號,絕無異議。前述禁止之行為,包括但不限於: