風向變！長榮重見2字頭目標價 外資4理由翻多航海王

大陸航運巨擘中遠海運（COSCO）上半年暴賺人民幣647.16億元（約2873.4億元台幣），年增74.45％，隨Q2財報亮眼，也讓外資看空貨櫃航運股的立場鬆動，亞、美系外資齊聲按讚長榮，其中亞系外資重申「買進」評級，目標價215元；美系外資出具4大利多，除重申「加碼」評級，目標價為208元。

亞系外資表示，儘管市場環境疲軟，但中遠海運上半年獲利顯示運價仍有撐，對馬士基（Maersk）、中遠海運、長榮和海豐航運等4家重申「買進」評級。

該外資預估，海運業第2季高運價及高收益有望延續，尤其在運費方面，比預期更具彈性，看好5月生效的跨太平洋合約運價，有助於提振運價，而高合約價將持續到年底，今年獲利有望持續創高。

同時，看好長榮76%的船已配備脫硫器，較同業更具成本優勢，另續看好馬士基及海豐後市，其中海豐今起3年交付節油新船，將有效節約昂貴的租船成本。

美系外資則出具4大看好理由，除中遠海運和東方海外（OOIL）第2季業績優於預期，其次是美西碼頭勞資談判持續進行，隨工會發揮高度槓桿作用，生產力與工作效率看降下，塞港短期難解。

第三是內部研究團隊近期更新對馬士基、以星航運（ZIM）的看法，最後則認為亞洲貨幣貶值和美取消對陸關稅可促進出口，並同時抵消美國部分通膨壓力，預期貨櫃航運下半年至2023年供需良好，給予中遠海控、東方海外及長榮「加碼」評級，長榮目標價208元。