長榮日前股東會通過減資6成後,今(1)日董事會決議拍板7月18日為減資基準日,減資金額達317.46億元,消除股數約31.75億股,每股將退還股東現金6元,減資後時收資本額211.64億元,對此PTT網友看法兩極,有人看好股價有望重見3位數,也有人擔心下周股價可能再殺低。

長榮目前資本額529億元,長榮總經理謝惠全曾說,公司減資至211.64億元後,將是最適規模。若以首季每股純益19.16元推估,法人認為,減資後今年EPS有機會挑戰100元。

但台股近期多殺多賣壓沉重,航運股股價跌跌不休,由陽明在27日帶頭除息20元,雖一度強勢部分填息,但隨台股連日重挫,長榮29日接續除息18元,除息行情卻失靈,走勢先盛後衰,貨櫃雙雄至今仍陷貼息窘境。

凱基投顧日前評論,貨櫃超級循環已經結束,運價下半年起加速下滑,重新開啟長榮與陽明基本面研究,投資評等都只有「中立」,推測合理股價88與73元,初評萬海也僅給予「中立」評等,股價預期為96元,在3雄中下檔空間最大。

凱基投顧給陽明股價預期是內外資法人研究機構中最低價,長榮則以花旗環球日前降評時的70元最差。

對長榮敲定減資日,網友看法兩極,有人擔心減資前可能跌到46元,還苦笑稱這樣減資完剛好回100 元,也有人認為減資後不少股東手中的股票將變零股,為了方便交易而湊成整張,可能對股價有激勵效果。

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