【時報記者林資傑台北報導】隨著全球經濟逐漸擺脫疫情衝擊,各地機場迎來大批期盼彌補過去無法旅遊的旅客,在積壓需求推動下,航空客運需求迅速暢旺升溫。資本集團(Capital Group)指出,目前航空客運需求反彈速度幾乎與疫情時跌勢一樣快,看好未來6~12個月將表現強勁。
資本集團指出,過去2年航空股相對波動較大。美國航空類股2020年下跌31%,主因政府實施封鎖措施和國際旅遊禁令,使航空客運幾乎陷入停頓。即使經濟持續復甦帶動其他產業,2021年美國航空股仍進一步下跌2%,2022年初至今情況則好壞參半。
資本集團認為,雖然目前航空業面臨一些不利因素,包括燃料成本大漲、機師不足及可飛行的航班較少,大幅提高航空公司成本,但航空業是少數尚未全面擺脫疫情衝擊而開始復甦的產業之一,從估值角度來看,不少航空公司甚具吸引力。
資本集團指出,成本大增在過往正常時期將造成航空業損害,但在旅遊需求強勁的後疫情時代,航空公司可藉由提高機票價格轉嫁至消費者。相較其他產業,航空股可能將繼續波動,但預期航空、郵輪及其他旅遊相關公司的表現,在未來6~12個月將非常強勁。
資本集團表示,目前航空客運需求反彈速度幾乎與疫情時跌勢一樣快,其中美國和歐洲呈現強勁走勢,亞洲航空客運則因疫情重燃阻礙中國大陸重新開放,復甦相對較落後。
隨著時序進入夏季,儘管目前航空業尚未回到疫情前水準,資本集團認為未來終將回復過往。對多數國家而言,旅遊業是長期成長產業,仍有龐大成長空間,特別是中國大陸和印度等新興市場,當地中產階層持續擴大,航空客運仍處於起步階段。
迎向後疫情時代,資本集團對航空業展望維持樂觀,長遠而言航空業前景亮麗,旅遊業至少在未來幾年持續受惠。但仍提醒投資人需留意3項因素,包括能源價格不再繼續飆升、俄烏衝突的影響未擴大、各國不再實行嚴格防疫限制。
發表意見
當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。若您是中華民國以外之使用者,並同意遵守所屬國家或地域之法令。
您同意並保證不得利用本留言服務從事侵害本公司或他人權益及相關違法或未經本公司事前同意之行為(以下簡稱禁止行為),否則您除應自負文責外,並同意本公司逕行移除或修訂您的留言內容或限制您的留言權利或封鎖您的帳號,絕無異議。前述禁止之行為,包括但不限於: