長達四年業務轉型後,怡利電(2497)董事長陳錫勳15日在股東常會中表示,公司目前往來車廠代工(OE)營收,占公司營業額接近100%,且去年度營運幾乎是零呆帳及零呆料增加。展望今年營運,目前公司訂單能見度,長達一年以上。

雖去年受到新冠肺炎疫情及缺料(缺晶片)的雙重障礙的影響,但怡利電仍維持既定的轉型目標與進度,向前推進。

陳錫勳說,公司轉型分三大主軸,包括一、公司體質,二、產品線,三、業務型態。在公司體質方面,怡利電提升運作效能、降低失誤、快速反應,及符合車廠Tier 1體質,已通過IATF 16949、VDA 6.3、ISO 26262、ASPICE,及TISAX等系統與認證,並已導人Cybersecurity、AUTOSAR等系統與平台。至此,公司對接歐美日車廠資格,已相當齊全。

此外,怡利電成員對應車廠開發案與車廠協作,也更加順暢熟練。

二、產品線方面,怡利電產品主力,從以前汽車多媒體音響,轉型為抬頭顯示器(HUD),而多媒體音響產品功能,純化為Carplay / Android Auto的IVI(簡稱CP/AA IVI),目前HUD已成為公司營收的主力,並快速的成長當中,CP/AA IVI接單,也逐漸快速增加。

三、業務型態方面,怡利電已捨去不穩定的訂單與客戶,提升客戶素質與訂單能見度,專注往來車廠OE產品營收,占公司營業額接近100%,去年幾乎是零呆帳,及零呆料增加,展望今年訂單能見度長達一年以上。

上述三項成果,證明怡利電長達四年的轉型,都能達到公司預期目標,轉型尚稱順利。

陳錫勳指出,今年除疫情稍有減緩外,物料仍然緊張,加上通貨膨脹使物價上漲,增加了轉型的挑戰,但公司仍然將持續致力於進一步擴大轉型的效益。

陳錫勳強調,一、公司體質方面,將以擴大產能、優化成本結構、優化團隊協作,及培育人才為主要方向。二、產品線方面主力推展3D ARHUD、VPA、無介質漂浮顯示幕,及數位後視鏡HUD的實際接案。

三、怡利電業務型態,除不斷擴大產品面與客戶面外,利用既有OE客戶一階(Tier 1)的優勢與產品獨特技術優勢,展開異業結盟,擴大經營效益;同時也進軍兩輪市場,特別是電動機車與重型機車市場。

上述三項擴大轉型效益的方向,其目標在於使怡利電目前的技術與車廠OE體制優勢,轉換為更大的經營規模與經營利益。

怡利電2021年度合併營收24.76億元,年增51.57%,稅後盈餘9,652萬元,優於2020年度稅後虧損8,192萬元,EPS0.81元,優於2020年度每股淨損0.69元,讓公司去年度營運,已轉虧為盈。

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