長榮5月營收 歷史次高

貨櫃航運業步入產業高峰，長榮8日發布5月合併營收達584.64億元，為歷史次高，年增69.75％，月增4.03％；累計前5月合併營收為2,854.88億元，年增87.64％。

法人指出，上海封城結束，海空運口岸貨運量逐步恢復正常，大型承攬公司認為目前貨物出口量達到正常水準的95％，運價漲幅逾一成，隨第三季貨櫃航運需求旺季即將來臨，大陸及歐美需求將呈現提升。

法人調查，美西陸岸供應鏈未見改善，鐵路等待時間拉長到7.1天，美東方面，紐約船舶等待下錨天數5.31天，全美第五大港諾福克鐵路等待天數從5月上旬的2.8天到目前的4.9天，此外，德國及韓國等港口工人傳出罷工，第三季貨櫃航運旺季運價持續看好。

業者認為，大型貨櫃航商預計於6～7月調漲遠洋航線附加費，貨櫃航運於7～8月運價將可能呈現反彈走勢，且在今年遠洋航線合約線上漲之下，可望帶動貨櫃航商整體營運表現。

長榮去年EPS為45.57元，每股將發放17.99元現金股利，預計6月29日除息，7月28日發放現金股利，按8日收盤價145.5元計算，現金殖利率達12.3％。此外，長榮今年股東會已通過減資六成的議案，預計第三季進行。