因應全球暖化議題,歐盟率先提出碳邊境調整機制(CBAM),自行車產業供應鏈輸歐盟將面臨高額碳關稅;為此,全球自行車龍頭-巨大集團邀集32家業界企業領袖,2日召開「自行車永續聯盟(簡稱BAS)」籌備會議,提出產業的ESG永續倡議,確立10月下旬舉辦成立大會。

這也是巨大集團有感於台灣自行車產業面對廠商外移大陸、越南,造成產業空洞化危機,繼2002年與美利達集團共同帶頭創立「台灣自行車產業聯盟A-TEAM」、讓產業供應鏈成功轉型與升級高價單車製造基地後,再度號召同業大團結。準備成立「自行車永續聯盟」,因應歐盟先提出碳邊境調整機制。

2日參與「自行車永續聯盟」籌備會議的自行車產業供應鏈,包括巨大、美利達、桂盟、利奇、正新、建大、亞獵士、DT SWISS、鑫元鴻、FOX、順捷、天心、金盛元、合懋、伊諾華、佳承、久鼎、久裕、六哥、台萬、華銘、安大、品岳、榮輪、速聯、彥豪、極點、政伸、Trek、偉兒達、維樂、鋐光、維格;台灣自行車公會及財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心也參與會議。

巨大集團董事長杜綉珍表示,台灣是高端自行車產業鏈,對於全球自行車產業的未來趨勢與走向動見觀瞻,「在環保永續成為顯學之際,台灣自行車產業不應該在此議題中缺席。」

為能繼續在全球自行車供應鏈及ESG議題上,扮演關鍵角色,讓產業永續經營,杜綉珍與巨大集團執行長劉湧昌倡議,籌設自行車產業ESG聯盟,獲得自行車產業界大老們的支持。

籌備會公布「自行車永續聯盟」的中文名稱,以及「Bicycling Alliance for Sustainability,簡稱BAS」的英文名稱,並就聯盟成立的宗旨與功能,進行初步討論,確立將於10月下旬舉辦成立大會。

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