回不去了!各國邊境陸續解封,能出國旅遊只是時間早晚問題,華航董事長謝世謙昨在股東會後表示,進入後疫情時代,每架飛機的運能都會受到限制,除目前票價較疫情前漲了3至4成,航空燃油更拉高到每桶140美元,坦言機票價格不會太快回到2019年時水準。

疫情讓全球悶了快3年,「想飛的心」已經關不住了,台灣虎航本周開賣冬季班表航班,喊出全航線單程未稅798元起,引爆搶購熱潮,訂票系統更因為超出流量負荷當機,被視為旅遊市場迎來報復性消費的正向訊號。

謝世謙分析,華航的運能是夠的,但疫情後各國規定的旅客數量,可能會面臨限制,舉例來說,從A國到B國旅遊,B國可能會限制入境旅客數量,也就是所謂的總量管制,在供給有限的情況下,勢必衝擊班機載客能量。

謝世謙分析,相較於疫情剛爆發時,機票創下天價記錄,目前大概也漲3到4成,然就算不提目的國的旅遊人數限制,單看航空業經營最重要的燃油成本,已來到每桶140美元,這因素也讓票價很難回復到疫情前水準。

雄獅旅遊發言人賴一青指出,不只機票,全球面臨通膨,交通、住宿價格都會因此增加,推估未來一年內出國團費約漲3~5成,日本沖繩團費4萬起跳、東京要5萬以上,歐美長程航線更可能來到10~12萬元之間。

旅遊業者認為,包含韓國、泰國、新加坡都已解除國境管制,歐美多國甚至連口罩都不戴了,台灣若下半年開國門,初期可能有限度開放旅遊,再鬆綁到不用隔離,但只要回國要隔離政策沒變,出國生意都沒得做。

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