萬海(2615)今(26)日召開股東會,由副董事長陳力主持,通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。今年航運業艙位仍供不應求,萬海將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入二手船新增運力,因應下半年需求旺季,全年營運仍朝超越去年努力邁進。

展望下半年,俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離疫情影響,疫情期間的缺櫃、缺工及塞港等問題,萬海積極思考供應鏈重新布局,未來供應鏈可能朝向區域化、在地化,將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入之二手船新增運力。

萬海去年營收累計2,280.05億元,年增178.46%,稅後純益1,033.43億元,EPS為42.35元,年增813;今年第一季營收805.03億元,年增108.47%,營業毛利516.51億元,年增 169.76%,毛利率 64.16%,年增 14.58 個百分點,營業利益488.57億元,年增177.64%,營益率60.69%,年增15.12 個百分點,稅後純益 406.12億元,年增176.42%,每股純益16.64元,各項數字創歷年同期新高。

萬海表示,國際貨幣基金(IMF)預估今年經濟成長率為3.6%,去年經濟成長率5.9%,預期全球經濟將持續復甦,惟成長力道趨緩;Alphaliner則預估今年貨量需求增長4.9%,船舶運力供給增長4.3%,全年對於航運業來說,仍是供不應求。

為迎接未來經濟環境多變及海運市場競爭加劇的挑戰,萬海持續檢討現行航線規劃及組織功能,致力成為國際級優良企業,並伺機開發新興市場,穩健增加航線布局來滿足客戶需求,成本面也將嚴控燃油及相關運輸成本,透過船舶加裝節油設備,將有效減少耗油及降低廢氣排放以充份發揮節能之效益,推動節能減碳,善盡企業之社會責任。

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