自行車廠 業績兩樣情

受到大陸封城影響，自行車族群中的巨大（9921）、桂盟（5306）、利奇（1517），4月生產及出貨大受影響，單月營收均年減一成以上；反觀較未受影響的美利達（9914）、愛地雅（8933）、明係（6804）、日馳（1526），4月營收年增逾一成至六成，表現亮眼。

雖然部分供應鏈4月遇到逆風，惟自行車族群前四月營收均維持正成長。

美利達10日公布4月合併營收27.07億元，年增12.38％。

受大陸封城影響的巨大集團，位於昆山的四座工廠，因配合當地政府防疫措施暫停生產，雖已於4/28復工生產，但4月整體生產及外銷出貨都受到影響，4月合併營收58.46億元，年減15.42％。

此外，全球自行車鏈條最大供應商-桂盟集團，蘇州太倉廠區同樣受到封城影響，4月合併營收5.48億元，年減約13％；占利奇營收三至四成的昆山廠，同樣被迫停工近一個月，4月合併營收3.25億元，年減15.77％。

巨大集團表示，昆山四座工廠產能雖受停工影響，但巨大台灣廠、荷蘭廠及匈牙利廠因生產順利，營收顯著成長。　　美利達集團則表示，專攻歐美外銷市場的台灣廠，前四月銷售量約達23萬台，雖然年減14％，但因外銷的都是高單價自行車與E-bike，營收年增率達10％；此外，美利達大陸內銷市場前四月銷售量年增22％、銷售額年增18％，挹注集團前四月合併營收年增幅逾4％，對第二季營運仍具信心。

法人表示，受大陸封城影響的自行車供應鏈，大陸廠部分外銷訂單將遞延至5、6月出貨，由於自行車產業在手訂單依然滿溢，對自行車產業而言，2022年整體營收與獲利仍可望持續成長。