國際航空運輸協會(IATA)總幹事沃爾許(Willie Walsh)9日指航空客運回升速度較預期快,2023年可望重回新冠疫情爆發前水準,比他原先預估最快2024年才達標的時間提前一年。

他在沙烏地阿拉伯首都利雅德舉行「未來航空論壇」(Future Aviation Forum)上說,雖然航空業面對包括高油價、通膨壓力和人力短缺等新問題,業界還為此調漲票價約10%,但旅客人數仍不斷增加,因此對近期展望仍維持正面看法。

大部份航空公司因燃料價格大漲而調高票價來把新增成本轉嫁出去。IATA資料顯示今年來飛機燃料平均每桶價格132.3美元,較去年全年均價大增近150%。

全球陸續解除防疫限制,讓過去兩年被壓抑的航空旅遊需求被釋放,促使航班數量大增。

沃爾許說:「我們正看到非常強勁的訂票需求。可以肯定是的,所有與我談論過的航空公司執行長,不但看到短程航空需求良好,並認為需求會持續至年底。」

中國堅持清零防疫政策而多地封城,讓他認為亞太航空需求不會快速回升。雖然俄烏戰爭會影響航空業,但他仍預期今年航空業在許多地區有更好表現。

沃爾許認為航空業不用擔心未來,因為業界已看到航空需求強勁復甦。他看好這復甦動能愈來愈大,能從今年延續至明年。

按照目前航空需求增長速度計算,明年航空業全年載客量將回到疫前水準。IATA在3月預期未來一年亞太航空載客量僅2019年的68%,可能要到2015年才能重回疫前水準。

匈牙利廉航威茲航空(Wizz Air)執行長瓦拉迪(Jozsef Varadi)說,儘管他擔心機場人手不足、供應鏈中斷和成本上升等問題,但仍對歐洲廉航市場頗有信心,預期夏季有大量訂票需求。

#航空客運 #航空 #訂票 #沃爾許 #IATA