「航海王」重出江湖!美國聯準會(Fed)展開升息循環,高殖利率題材又「吸金」,航運股坐擁財報將公布、5月長約換約、運價維持高檔、塞港未解、大陸各城陸續解封等利多,4日「陸、海、空」集結,上市航運類股指數強漲逾2.5%,中航、捷迅、中櫃聯袂漲停,新科航運股王長榮成交金額榮登第一。

法人指出,航運股受惠5月長約換約、運價維持高檔、塞港未解、市場對首季財報高度期待,加上大陸上海各大工廠已陸續復工,先前過度壓抑的需求也將增加等「五大利多」,股價有望乘風破浪。

航運「陸、海、空」戰隊4日罕見集結,合力扮演台股中流砥柱,上市航運類股指數強漲2.57%,榮登類股表現最佳,且運輸類股成交比重盤中一度突破三成,終場也達25.37%,創一個半月來新高。

個股部分,中櫃、捷迅、中航三檔聯袂漲停,慧洋-KY勁揚6.24%;志信、長榮、四維航、陽明、台航、台驊投控、建新國際、中菲行、萬海也上漲1.7~4%,慧洋-KY獲法人連三買9,133張。

貨櫃三雄比價效應持續發酵,長榮3日以146.5元收盤價正式擠下萬海,成為航運股王,4日續揚3.41%、陽明也上漲2.77%,在台股量縮之際,兩檔單日成交金額均逾百億元,超越權王台積電躍居第一、二名,三大法人敲進1.64萬、1.22萬張。

台新投顧副總經理黃文清指出,市場預期Fed宣布升息後,股市有望利空出盡,投資人可掌握反彈波;至於航運族群受惠運價維持,後市則有財報、除息利多支撐,加上航空股解封消息均為未來利多。

此外,大陸各城啟動復工復產,市場也預估5月將迎來「趕運潮」,海運貨量急速成長,倫元投顧分析師陳學進指出,在大陸各廠加速復工、美國零售商補冬季庫存效應、美國線長約提前換約完畢推動下,航運業第二季營收、獲利將看俏。

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