海空運價維持高檔加持之下,貨代業者捷迅(2643)今年第一季稅後淨利0.88億元、年增83.5%,EPS為2.94元,創單季歷史次高,僅次去年第四季。展望第二季,捷迅將簽訂新的跨國際合作案,擴大全方位物流布局與綜效,預估成長幅度將大於通膨帶來的負面影響,今年全年目標是要挑戰營運新高。

捷迅透露,疫情肆虐使海運價相較疫情前維持高檔,其中海運價高出將近八到十倍,空運價則高出約二至三倍。

除受惠高運價,捷迅透過提供各項物流方案,帶動業務量不斷創新高,獲利持續四年成長,也證明公司營收成長,並非全來自這兩年疫情下的運價飆升。

隨著運價近期進入修正期,捷迅抱持著未雨綢繆、布局未來的態度,依循長期計畫及設定的目標邁進。

捷迅董事會3日通過第一季財報,合併營收12.82億元、年增20.23%,營業毛利1.6億元、年增52.99%,營業利益1.09億元,年增89.52%,營益率8.51%,稅後淨利0.88億元、年增83.5%,EPS為2.94元。

捷迅各項服務貢獻營業占比,分別為空運服務占63.12%、海運服務27.66%、其他服務9.22%,相較去年同期分別年增16.87%、33.81%、8.54%。

另外在海外拓展方面,捷迅長期提供國際觀且全方位物流服務,獲得國際科技大廠客戶青睞,規劃在印度清奈、德里兩個城市設立分公司與辦事處,預估今年底前取得正式營業執照,未來持續觀察國際脈動,規劃增設全球服務據點,今年目標是要挑戰營運新高。

#捷迅 #新高 #海運 #EPS #稅後淨利 #疫情 #運價 #物流