軸承大廠瑞穎今年第一季接單雖延續去年熱度,出貨卻為海運船期不定、缺櫃及塞港所苦,首季營收創同期次高,但匯兌收益等業外收益挹注,EPS從去年同期2.80元增加3元,改寫同期新高。

瑞穎生產車門庫及倉儲設備軸承為主,2019年一舉打入美國電商龍頭亞馬遜五大物流設備供應鏈體系。由於軸承外銷單價僅0.3~0.4美元,軸承兩端採用鋼材或塑膠管材質的外管而變成滾輪,每根滾輪售價3~11美元,售價翻數十倍,也大幅提高附加價值,推升瑞穎營收及獲利也節節翻升,去年滾輪營收占比達七成,今年滾輪營收占比可超過七成。

瑞穎去年第四季起,出貨飽受海運運費上漲及缺櫃,美國港口塞港所苦,尤其運費飆漲,侵蝕獲利,改變原本交易條件從CIF變成FOB,客戶負擔運費,營收雖下降,但營業費用也下降,第一季合併營收5.30億元,年減7.62%,營業毛利1.67億元、營業利益1.07億元、匯兌收益2,800多萬元挹注,稅前淨利從去年同期1.23億元增加至近1.32億元、本期淨利由去年同期0.98億元增加至1.05億元,EPS從去年同期2.80元提高至3.0元,創同期新高。

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