《商情》BDI創2周高點 CBCFI周漲逾10%

【時報-台北電】綜觀一周乾散貨海運市場呈上漲態勢；由於太平洋航線震盪而巴西遠程航線持續走弱，抵銷了南美糧食船運需求增加所帶來的利多，導致波羅的海乾散貨BDI指數於周二(4/19)下跌1%。然而分析師認為，若中國疫情好轉並陸續解封，將有望帶動BDI指數回升，加上因擔心對俄羅斯的制裁會限制貿易，進口商急於確保供應，令海岬型與巴拿馬型船運價回漲，帶動波羅的海乾散貨BDI指數於周四(4/21)連續2個交易日收紅，周漲近5%，創2周高點。

海岬型船市場，儘管受累於太平洋航線運力供給偏多，以及因為豪大雨的影響，令巴西遠程礦航線發運情況不如預期，但受益於外界看好中國5月連假後將陸續復產復工，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價回檔，故海岬型BCI指數周漲10.5%，為4月5日以來新高；巴拿馬型與超輕便型船市場，儘管煤炭進口需求仍顯弱勢，但受益於糧食市場因俄烏關係嚴峻，歐洲國家改向其他國家購買糧食穀物，使得船運需求增加，提振船東信心，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價走升，巴拿馬型BPI指數周漲0.2%；超輕便型BSI指數單周漲6%，創2周高點。

中國煤炭運費市場持高，隨著俄烏戰火持續延燒，中國希望透過提高國內煤炭產量，來擺脫海運進口，故當局設立增加3億噸煤炭產能為目標，相當於中國每年進口量，提振煤炭運價綜合指數CBCFI周漲10.3%；其主要航線運費秦皇島-上海4-5萬DWT周漲9.2%、秦皇島-廣州5-6萬DWT周漲14%；中國鐵礦石運費市場走勢不振，雖中國央行頒布降準，料將有望改善房地產行業，並進一步推動煉鋼原料走強，但據分析師表示，由於當前鋼材需求量仍低於去年同期，故拖累印度東岸-中國周跌1.1%，來到近1周低價。

本周影響價格波動品項有:(20220415-20220421)

1.波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，04/21報2239點，周漲4.8%，創2周高點。

2.海岬型運費指數(BCI)，04/21報1636點，周漲10.5%，為4月5日以來新高。

3.巴拿馬極限型運費指數(BPI)，04/21報3047點，周漲0.2%。

4.超輕便極限型運費指數(BSI)，04/21報2646點，周漲6%，創2周高點。

5.鐵礦石運費印度東岸-中國均價，04/21報9.2美元/噸，周跌1.1%，來到近1周低價。

6.中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，04/21報754.84點，周漲10.3%。

7.中國沿海煤炭運價 秦皇島-上海 4-5萬DWT，04/21報27.4元人民幣/噸，周漲9.2%。

8.中國沿海煤炭運價 秦皇島-廣州 5-6萬DWT，04/21報48.2元人民幣/噸，周漲14%。(編輯：王聖為)(商品行情網）