陸股近一到二年表現不佳,正因為股價跌幅不少,部份法人從去年底即開始喊進,雖然至今在股價上尚看不到明顯反應,未改部份法人續看好陸股決心,法人表示,先不必管陸股指數高低,部分產業如電動車、內需要等產業後市潛力十足。
台新中國精選中小基金經理人游欣穎表示,從外圍環境來看,俄烏衝突影響逐步鈍化,且美聯儲縮表市場已充分預期,雖然3月16日當周海外中國基金淨贖回率達1.3%,但近期已轉為淨申購,A股對於外資吸引力仍在,未來只要外圍流動性不進一步惡化,A股大幅重挫可能性將低。
游欣穎說,待上海疫情新增病例回落後,A股有望迎來疫情緩解及政策力度加大的投資環境,屆時市場信心將可望回穩,有利於A股出現反彈,下半年A股走勢將有望優於上半年,建議可逢低布局。
群益華夏盛世基金經理人謝天翎也表示,短期來看,大陸面臨地緣政治風險、疫情擾動壓力,中期而言,大陸是全球重要的 製造業大國,只要大陸謀求科技創新、產業升級的趨勢不變,大陸供應鏈風險較小。
大陸政府工作報告提出2022年GDP成長率5.5%目標,傳遞穩增長訴求並提振市場信心,整體而言,大陸政策仍有施展空間,且大陸股市估值相對低,待市場情緒回穩後,仍可望吸引資金配置。在產業方面,建議可持續關注獲利預期上修的產業,包括上游資源品、中油高端製造以及下游服務業,此外,高股息行業如週期性類股與金融亦可留意。
富達國際尤其看好電動車產險,富達國際基金經理人Casey McLean表示,全球許多市場籠罩在停滯性通膨與地緣政治衝突的陰影,再加上原物料成本上升、供應瓶頸遲未緩解,消費需求漸有動搖,使得全球經濟環境烏雲密布。然而,最新數據顯示大陸電動車產業蓄勢待發的成長動能,帶來振奮市場的消息。
大陸為全球最大的新能源汽車市場之一,截至2月為止的電動車銷量年增率高達142%,儘管最近價格上漲,預計仍將保持強勁成長動能。即使以較保守的成長預測來看,市場普遍認為未來三年新能源汽車的普及率會增加一倍以上,達到整體汽車市場的39%;較樂觀的預測則指出,新能源汽車在2030年將占汽車銷量的80%,都是看好大陸電動車的主要原因。
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